TP Hồ Chí Minh xúc tiến việc đầu tư 9 dự án Metro

Hiện UBND TP Hồ Chí Minh đã chấp thuận chủ trương điều chỉnh dự án tuyến Metro số 2. BQL đường sắt đô thị đang phối hợp với các sở, ngành và các đơn vị tư vấn hoàn thiện hồ sơ, thủ tục liên quan như trình phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi điều chỉnh; lập và phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu; tổ chức lựa chọn nhà thầu EPC cho các gói thầu…

Dự án xây dựng tuyến Metro số 2 Bến Thành - Tham Lương có chiều dài 11,269 km, trong đó đoạn đi ngầm dài 9,255 km, đoạn đi trên cao dài 0,846 km, với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 57.000 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách thành phố. Trên tuyến có 10 ga ngầm, 1 ga trên cao và 1 khu Depot. Đây là một trong những dự án trọng điểm của TP Hồ Chí Minh, đồng thời là dự án tiên phong áp dụng các cơ chế, chính sách đặc thù. Sau khi hoàn thành, tuyến Metro số 2 sẽ đóng vai trò trục xương sống kết nối khu vực trung tâm với khu vực Tây Bắc thành phố.

Ngoài tuyến Metro số 2, tại thành phố hiện còn loạt tuyến khác đang được chuẩn bị đầu tư, trong đó UBND thành phố đã giao BQL đường sắt đô thị thực hiện các bước chuẩn bị đầu tư và làm chủ đầu tư đối với 9 dự án Metro. Trong số này, 7 tuyến đã được UBND phê duyệt ngày 28/3 vừa qua, gồm tuyến Bến Thành - An Hạ; tuyến Bến Thành - Thủ Thiêm và Tham Lương - Củ Chi; tuyến Hiệp Bình Phước - Bình Triệu - Ngã 6 Cộng Hòa - Tân Kiên - An Hạ; tuyến Đông Thạnh – Sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất - Bến Thành - Nguyễn Hữu Thọ - Khu đô thị Hiệp Phước; tuyến Long Trường - Xa lộ Hà Nội - Cầu Sài Gòn - Bảy Hiền - Đa Phước; tuyến Vành đai trong và tuyến Tân Kiên - đường Nguyễn Văn Linh - Thủ Thiêm - Thảo Điền - Thanh Đa - Khu Công nghệ cao - Vinhomes Grand Park. Ngoài ra, 2 tuyến nối đến khu vực Bình Dương là tuyến TP mới Bình Dương - Suối Tiên; tuyến TP Thủ Dầu Một - trung tâm thành phố.

Thời gian qua, nhiều nhà đầu tư đã quan tâm, nghiên cứu và đề xuất tham gia đầu tư các dự án Metro theo phương thức đối tác công tư. Trong số các dự án trên, tuyến Đông Thạnh - Hiệp Phước; tuyến cầu Sài Gòn - Long Trường; tuyến  Bến Thành - Thủ Thiêm; tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành và tuyến An Hạ - Hiệp Bình Phước hiện đã có các nhà đầu tư quan tâm. Đối với các dự án trên, BQL đường sắt đô thị sẽ hoàn thành lập việc Báo cáo nghiên cứu khả thi và thiết kế FEED trong các năm 2026 - 2027; hoàn thành việc bồi thường, hỗ trợ, tái định cư trong năm 2027 - 2028 để có thể khởi công và hoàn thành trong giai đoạn 2027 - 2035.