Một ngày xử lý 10 trường hợp vi phạm giao thông đường thuỷ

Ngày 20/11, các Đội Cảnh sát đường thủy, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội đã đồng loạt triển khai lực lượng tuần tra, kiểm soát, phát hiện và xử lý nhiều trường hợp vi phạm trên các tuyến sông thuộc địa bàn Thủ đô.

Thực hiện chỉ đạo của Bộ Công an và Cục CSGT, lực lượng Cảnh sát đường thủy Hà Nội đã tập trung kiểm tra, xử lý 4 nhóm hành vi trọng tâm, gồm vi phạm đăng ký, đăng kiểm phương tiện; chở quá vạch dấu mớn nước an toàn; vi phạm nồng độ cồn; vi phạm quy định về giấy chứng nhận khả năng chuyên môn, chứng chỉ chuyên môn của thuyền viên, người điều khiển phương tiện.

Tại Đội Cảnh sát đường thủy số 1, các tổ công tác tăng cường tuần tra, kiểm soát trên các tuyến sông, chủ động kiểm soát hoạt động vận tải, kịp thời phát hiện vi phạm.

Khoảng 10h ngày 20/11, tại km 203 sông Hồng thuộc xã Ô Diên (Hà Nội), tổ công tác do Thiếu tá Đặng Quỳnh làm tổ trưởng kiểm tra phương tiện NB-6139 phát hiện phương tiện sử dụng giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đã hết hạn. Tổ công tác đã lập biên bản đối với thuyền trưởng và chủ phương tiện.

Trên các tuyến sông Hồng, sông Đuống do Đội Cảnh sát đường thủy số 2 phụ trách, đơn vị triển khai 3 tổ tuần tra và làm việc với gần 20 doanh nghiệp vận tải, chủ bến bãi, chủ phương tiện để tuyên truyền, hướng dẫn và yêu cầu ký cam kết chấp hành nghiêm quy định an toàn đường thủy. Qua kiểm tra, đơn vị đã xử lý 4 trường hợp vi phạm.

Đáng chú ý, trong ngày 20/11, tại km 52 sông Đuống (xã Thuận An), tổ công tác phát hiện thuyền viên N.V.A (SN 1983, trú Ninh Bình) đang làm việc trên phương tiện QN-9238 có nồng độ cồn trong hơi thở 0,080 mg/L. Tổ công tác đã lập biên bản vi phạm, tạm giữ chứng chỉ chuyên môn; theo Nghị định 139/2021/NĐ-CP, mức phạt cho hành vi này là 2,5 triệu đồng.

Tính riêng trong ngày 20/11, lực lượng Cảnh sát đường thủy đã kiểm tra, xử lý 10 trường hợp vi phạm, trong đó 6 trường hợp chở hàng hóa quá vạch dấu mớn nước an toàn, 2 trường hợp vi phạm nồng độ cồn, 1 trường hợp sử dụng giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường hết hạn, cùng một số vi phạm khác liên quan đến điều kiện hoạt động của phương tiện.