Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có công văn gửi Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu để trả lời kiến nghị cử tri của tỉnh này về việc dỡ trạm thu phí Quốc lộ 51.
#trạm BOT
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản gửi Công ty cổ phần BOT 38, các cổ đông của nhà đầu tư dự án BOT Quốc lộ 38, khu quản lý đường bộ 1 về việc khẩn trương khắc phục các tồn tại để đảm bảo an toàn giao thông dự án BOT Quốc lộ 38 trên địa bàn tỉnh Bắc Ninh.
Theo phản ánh từ nhiều lái xe trên cả nước, sau hai tháng đi vào hoạt động chính thức, các lỗi phổ biến nhất hiện nay là thẻ thu phí ETC qua trạm BOT không được nhận diện, xe không qua trạm cũng bị trừ tiền vẫn xảy ra.
Theo thống kê đến thời điểm năm 2019, cả nước đã huy động được khoảng 706.128 tỷ đồng đầu tư 222 dự án kết cấu hạ tầng giao thông. Riêng đối với Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT), đến nay đã huy động được khoảng 244.086 tỷ đồng để đầu tư 70 dự án đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông theo phương thức PPP (63 dự án BOT, 4 dự án BT, 1 dự án BT kết hợp BOT và 2 dự án BOO).
Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản gửi UBND các tỉnh, thành phố; các nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án BOT; Công ty cổ phần Giao thông số Việt Nam; Công ty TNHH thu phí tự động VETC; Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) và các Cục Quản lý đường bộ đề nghị tạm dừng thu phí và miễn phí tại các trạm thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ để hỗ trợ phòng chống dịch COVID-19.
Bộ Giao thông vận tải đề nghị Đoàn đại biểu Quốc hội, cử tri tỉnh Bình Định và các chủ phương tiện, các doanh nghiệp vận tải chia sẻ khó khăn với doanh nghiệp BOT…
Thường xuyên lưu thông trên các tuyến đường ra vào cửa ngõ Thủ đô, anh Nguyễn Quang Trung phản ánh, xe của anh đã dán thẻ thu phí không dừng Epass (của Công ty VDTC) nhưng nhiều lần lưu thông trên cao tốc Pháp Vân - Ninh Bình đều bị nhân viên báo là lỗi thẻ, không nhận dạng được thẻ và bắt trả bằng tiền mặt.
Nguồn tin từ Công an thị xã Ninh Hòa (Khánh Hòa) chiều 18/4 cho biết, đã khám nghiệm hiện trường, thu giữ vật chứng có liên quan để điều tra truy xét hành tung đối tượng đã ném “bom xăng” về phía Trạm BOT Ninh Xuân tại km 08+800 trên quốc lộ 26, ở xã Ninh Xuân, thị xã Ninh Hòa.
Theo hợp đồng BOT giữa Bộ GTVT và nhà đầu tư, mỗi kỳ 3 năm nhà đầu tư được tăng phí 1 lần. Tuy nhiên, lộ trình này đã dừng lại tới sau năm 2021. Điều này khiến 49 dự án BOT giao thông đường bộ bị ảnh hưởng, có nguy cơ bị phá vỡ phương án tài chính, sụt giảm doanh thu, khoản vay BOT sẽ thành nợ xấu nên Bộ GTVT đề xuất Thủ tướng cho phép tăng phí với những dự án này ngay trong giai đoạn 2019-2021.
Theo Thông tư mới của Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa ban hành có hiệu lực từ ngày 3-2-2019, quy định mức giá tối đa dịch vụ sử dụng hầm đường bộ cao nhất đến 280.000 đồng/vé/lượt.
Thành phố Hội An vừa từ chối lời đề nghị của một doanh nghiệp trong việc đổi đất để lấy tuyến cáp treo được doanh nghiệp này định giá 2 nghìn tỷ kéo dài 7km vượt sông Thu Bồn, nối một xã của huyện Duy Xuyên (Quảng Nam) với TP Hội An.
Ngày 4-6, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thể “đăng đàn” trả lời chất vấn tại Quốc hội. Trước đó, vào ngày 31-5, Bộ này đã có báo cáo các vấn đề liên quan đến nhóm nội dung chất vấn thuộc lĩnh vực quản lý của Bộ GTVT. Một trong những vấn đề “nóng” được nhắc đến là bất cập tại các trạm thu phí BOT và phương án xử lý.
Dự án mở rộng hầm lánh nạn thành hầm giao thông Hải Vân 2 được khởi công vào tháng 2-2017 và sẽ được đưa vào khai thác đồng bộ với hầm Hải Vân 1 vào năm 2020. Tuy nhiên, một vấn đề khiến người dân và các doanh nghiệp vận tải lo ngại là trạm thu phí BOT hầm Hải Vân 2 dự kiến sẽ được chủ đầu tư dự án đặt ở phía Nam hầm Hải Vân, cách trạm BOT Bắc Hải Vân chỉ 10km…
Ngày 24-5, UBND tỉnh Đắk Lắk đã tổ chức hội nghị tham vấn ý kiến nhân dân về việc di dời trạm BOT Quang Đức trên đường Hồ Chí Minh từ KM1747 tới KM1758+085 về địa bàn xã Cuôr Đăng, huyện Cư Mgar.
Thông tin từ Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, tại Trạm thu giá BOT Cam Thịnh (Km571+600 QL1 đoạn qua TP Cam Ranh, Khánh Hòa), Công ty TNHH Thu phí tự động VETC và nhà đầu tư BOT Công ty CP Đầu tư xây dựng 194 tổ chức lễ thông 2 làn thu giá không dừng cả chiều đi và về trên QL1 với cả vé lượt, vé tháng và vé quý.
Thông tin trên được đưa ra tại cuộc họp triển khai nhiệm vụ tháng 2 của Bộ GTVT. Chủ trì cuộc họp này, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể đã tập trung xử lý bất cập tại các trạm thu giá BOT.
Ngày 24-1, trạm thu phí BOT Sóc Trăng, đã thực hiện cắm biển “Cấm dừng xe quá 5 phút” theo văn bản chỉ đạo của Tổng cục đường bộ Việt Nam.
Cuối ngày 15-1, bà Phạm Thị Trinh, Phó Chánh Văn phòng UBND tỉnh Sóc Trăng cho biết, UBND tỉnh Sóc Trăng đã có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ với nội dung báo cáo tình hình cũng như kiến nghị xử lý các vấn đề liên quan đến trạm thu phí BOT Sóc Trăng (xã An Hiệp, huyện Châu Thành, tỉnh Sóc Trăng).
Công ty cổ phần đầu tư BOT Đèo Cả Khánh Hòa chủ đầu tư Trạm BOT Ninh An trên QL1A chấp nhận miễn phí qua trạm đối với ô tô đăng ký thuộc thị xã Ninh Hòa.
Tỉnh Bình Định sẽ tiếp tục kiến nghị thực hiện giảm giá thu phí Trạm BOT Nam Bình Định theo đúng lộ trình, mức giá đã thỏa thuận trước đó và xem xét giảm giá phí tại các Trạm BOT khác trên địa bàn tỉnh này.
